VHS contro Beta è una pessima analogia per la ricarica dei veicoli elettrici

Pubblicato

In superficie, l’argomentazione sembra piuttosto solida. Nel corso degli anni ci sono state guerre di formato. Le larghezze tra le ruote dei carri sulle strade antiche dovevano essere abbastanza vicine tra loro, altrimenti i solchi che tagliavano avrebbero reso il viaggio difficile o impossibile. Successivamente, per ragioni simili, i binari ferroviari dovettero essere disposti a una larghezza standard. L'energia DC una volta era in competizione con l'energia AC (con Thomas Edison che, notoriamente, fulminò cani sciolti, un elefante e una persona per screditare l'AC). Anche i dischi, le cassette e i supporti di memorizzazione dei dati digitali hanno gareggiato.

La guerra dei formati più famosa sembra essere la competizione per la supremazia dell'home video tra VHS e Betamax (spesso chiamata Beta in breve nelle conversazioni comuni, ed è così che continuerò a chiamarla in questo articolo). Nessun videoregistratore supportava entrambi i tipi di nastri e la spesa per produrli entrambi era troppo alta per essere giustificata. Alla fine, si trattava della lunghezza del video e il VHS era l'unico nastro che poteva contenere un intero film, nonostante la qualità inferiore e altri aspetti in cui era inferiore al Beta. Inoltre, si dice che su VHS fosse disponibile più porno, il che certamente non avrebbe aiutato Beta a competere.

Dato che abbiamo due cose in competizione (con CHAdeMO che è un terzo distante), assomiglia molto a una guerra di formati. Quindi, non sorprende che le persone su tutti i social media e anche qui a CleanTechnica paragonino questa competizione a VHS e Beta.

Come tutte le guerre di buon formato, ci sono persone da entrambe le parti che vorrebbero vedere vincere il loro cavallo preferito. Ci sono, ovviamente, proprietari di Tesla, fan, investitori e cheerleader che vogliono vedere la presa Tesla in ogni stazione di ricarica. Ci sono buone ragioni per apprezzare la presa, poiché è più piccola, potrebbe essere più affidabile di CCS1 ed è la presa con cui si ricarica la maggior parte dei veicoli elettrici (perché Tesla ha prodotto così tanti veicoli elettrici mentre gli altri produttori hanno appena iniziato). Con l'annuncio di Ford, a molte persone sembra inevitabile che il formato "NACS" vincerà.

Questi fatti e opinioni non significano che ci siano persone che non sono d'accordo. CharIN, l'organizzazione dietro CCS (sia 1 che 2), afferma che CCS è già lo standard globale e che l'industria deve adottarlo completamente al posto della spina di Tesla. Come i fan e gli stan di Tesla, anche loro sono contrari agli adattatori e hanno una serie di scuse per opporsi (esperienza di ricarica, peso, affidabilità, ecc.).

Guardando indietro alle altre guerre di formati, manca una cosa importante: gli adattatori.

Se volevi guardare i nastri Beta, avevi bisogno di un lettore Beta. Se volevi riprodurre un film VHS sulla tua TV Fishbowl, dovevi avere un lettore VHS. Non esistevano adattatori per inserire una cassetta VHS in un lettore Beta, né esisteva il contrario. L'unica cosa che mi viene in mente che fosse anche lontanamente simile a un adattatore era per i nastri S-VHS (minuscoli nastri per videocamere compatte) da riprodurre in un normale videoregistratore VHS. L'unico modo per ottenere un videoregistratore in grado di riprodurre entrambi sarebbe quello di collegare un videoregistratore VHS a uno che riproduce nastri Beta.

Andando più indietro nel tempo, ogni guerra tra altri formati aveva ragioni fisiche fondamentali per cui non si poteva inserire un formato al posto dell'altro. Alcuni antichi sentieri carrabili vicino ai confini avrebbero potuto avere tre solchi lungo i quali potevano scendere carri di diverse larghezze, ma quello meno utilizzato avrebbe avuto un solco molto più profondo su un lato, rendendo le cose nella migliore delle ipotesi difficili. Ferrovia? Diciamo solo che un sistema a tre binari è più costoso del 50% da costruire e mantenere, con un binario che viene utilizzato il doppio degli altri binari, e questo senza considerare i progetti complessi o impossibili di cui avresti bisogno per il cambio e incroci. Pertanto, questi binari a doppio scartamento vengono utilizzati solo raramente.

Lo stesso vale per l'alimentazione CA e CC. L'alimentazione CC generalmente non funziona bene su cavi molto lunghi, quindi è difficile costruire una rete elettrica che supporti entrambi. Pertanto, un formato doveva prevalere sull’altro. Lo stesso vale per altre cose, come le tensioni, con costosi adattatori e inverter necessari per utilizzare un dispositivo in un paese in un altro che utilizza tensioni diverse, o per alimentare dispositivi CA da una batteria CC. Quindi uno standard finisce per prevalere su un altro.