Il Michigan batte l’Ohio, l’Indiana, per il laboratorio sulle batterie per veicoli elettrici

Un lotto di ghiaia ad Auburn Hills dovrebbe essere trasformato nel corso del prossimo anno in un laboratorio che risponderà a un’esigenza crescente man mano che l’industria automobilistica passa ai veicoli elettrici.

UL Solutions, una divisione di Underwriters Laboratories, una società nota per il suo lavoro di test e certificazione, prevede di costruire sul posto un laboratorio di 89.000 piedi quadrati che fungerà da sito di prova per i produttori per testare batterie elettriche e industriali.

Lunedì, i funzionari dell'azienda hanno ospitato il governatore Gretchen Whitmer; La senatrice statunitense Debbie Stabenow, D-Michigan; Il rappresentante degli Stati Uniti Haley Stevens, D-Birmingham e altri funzionari statali e locali per una cerimonia inaugurale presso il sito vicino alle strade di Dutton e Bald Mountain.

Di più:La sicurezza informatica dei veicoli riceve un impulso dal Dipartimento della Difesa

Il Michigan ha battuto l'Ohio e l'Indiana per il progetto da 72,7 milioni di dollari, secondo i documenti della Michigan Economic Development Corp. È previsto che il progetto riceva circa 1,6 milioni di dollari in incentivi in ​​base al rispetto di determinati parametri, inclusa la creazione di 61 nuovi posti di lavoro qualificati.

Gli altri Stati hanno fatto "offerte di incentivi molto competitive", secondo i documenti. Whitmer, tuttavia, ha notato altri fattori chiave.

"Il Michigan ha vinto questo investimento rispetto a molti altri stati grazie alla nostra forte forza lavoro e alla nostra vicinanza ai principali produttori di batterie e automobili", ha affermato Whitmer.

Milan Dotlich, vicepresidente e direttore generale per l'energia e l'automazione industriale per le soluzioni UL, ha dichiarato alla Free Press prima dell'evento che la domanda per i servizi di test delle batterie di UL è cresciuta notevolmente.

"Anche se probabilmente avrei potuto riempire questo laboratorio di batterie solo con batterie industriali, volevamo essere vicini all'epicentro automobilistico del mondo, Detroit", ha detto Dotlich, sottolineando che spera di vedere i test in corso nel sito entro luglio 2024.

Di più:Il programma Michigan EV Scholars offre agli studenti universitari borse di studio da $ 10.000: cosa è richiesto

Con le molte storie nelle notizie sulle preoccupazioni relative agli incendi delle batterie, incluso quello recente con le biciclette elettriche, forse non sorprende che i test sulle batterie siano un'area chiave della domanda per le case automobilistiche e i loro fornitori, nonché per altri settori.

Uno dei problemi, ha detto Dotlich, è che molte batterie non sono state testate adeguatamente, con le persone che "sperano per il meglio", che secondo lui non è la politica migliore.

Dotlich ha osservato che UL ha "una storia senza precedenti nei test antincendio per le batterie".

L'azienda di Northbrook, Illinois, risale al 1890 e il suo simbolo UL è famoso in tutto il mondo. Whitmer, durante la cerimonia, ha affermato che "nella casa media americana ci sono almeno 100 prodotti diversi con il marchio UL, il che significa che sono stati testati da UL Solutions".

I test che si svolgeranno presso il sito di Auburn Hills includeranno la simulazione di incidenti e persino il contatto con le batterie con braci ardenti, "cose ​​che aiutano i primi soccorritori e altri regolatori a prendere buone decisioni su come applicare la tecnologia sul campo", ha detto Dotlich.

Jennifer Scanlon, presidente e amministratore delegato di UL Solutions, ha affermato durante la cerimonia inaugurale che "quando questo laboratorio aprirà l'anno prossimo, sarà uno dei laboratori di test sulle batterie più estesi del Nord America, nonché i laboratori di ingegneria più estesi".

Di più:Buttigieg e Whitmer propongono un corridoio per i veicoli elettrici con il Canada

Scanlon ha affermato che il laboratorio sarà composto da "ingegneri esperti di batterie e tecnici di laboratorio e testeranno la conformità dei veicoli elettrici e dei prodotti industriali ai requisiti di sicurezza e prestazioni non solo qui negli Stati Uniti, ma la conformità in tutto il mondo sarà testata proprio qui". ."

Il dirigente della contea di Oakland, Dave Coulter, ha sottolineato l'importanza di garantire le strutture legate alle batterie dei veicoli elettrici in un'area con legami con alcuni dei più grandi nomi della storia automobilistica.

"Non siamo troppo lontani da un'economia che sarà dominata dai veicoli elettrici a batteria, ed è entusiasmante che il Michigan e la contea di Oakland siano davvero diventati luoghi privilegiati per le aziende che sono all'avanguardia in questo campo", ha affermato Coulter, definendola la prova che il Michigan non è più la Rust Belt.