Huber+Suhner svela il cavo di ricarica da 2.250 kW

Il produttore svizzero di cavi di ricarica Huber+Suhner amplia la sua gamma con la tecnologia di ricarica da megawatt con il suo nuovo sistema Radox MCS1500. Si dice che il cavo di ricarica consenta correnti di carica continue fino a 2.250 kW a 1.500 A per veicoli elettrici pesanti.

L'azienda svizzera si è già affermata come fornitore di cavi raffreddati per la ricarica HPC. Con Radox MCS1500 Huber+Suhner vuole posizionarsi presto anche nel segmento di ricarica dei megawatt. Il nuovo sistema è stato qualificato con successo in diversi test sul campo e sarà messo in evidenza in due fiere questo mese: all'EVS36 dall'11 al 14 giugno a Sacramento, in California, e al Power2Drive dal 14 al 16 giugno a Monaco. Nessun dettaglio è stato rivelato finora sul lancio sul mercato stesso.

Il Radox MCS1500 è stato sviluppato per consentire correnti di carica continue fino a 2.250 kW per veicoli elettrici pesanti, afferma l'azienda. Il sistema è progettato per 1.500 amp. Con questi due valori è teoricamente possibile calcolare una tensione prevista nell'ordine di 1.500 volt. Il sistema si basa sulla "piattaforma tecnologica scalabile con raffreddamento a liquido diretto" dell'azienda. Una soluzione da 4.500 kW e 3.000 A (quindi anch'essa basata su 1.500 Volt) è già in fase di sviluppo.

In questo modo il fornitore supera il Megawatt Charging System come prossimo standard di ricarica per i veicoli commerciali pesanti. L'MCS è progettato per una tensione di carica fino a 1.250 Volt e una corrente di 3.000 A, che teoricamente corrisponde a una capacità di carica fino a 3,75 megawatt. Su questa base diversi produttori (come ABB) stanno attualmente sviluppando caricabatterie ad alte prestazioni, a partire dai primi 1.500 A fino all’intera gamma MCS fino a 3.000 A.

- ANNUNCIO -

CharIN ha presentato per la prima volta il Megawatt Charging System (MCS) a metà del 2022 al Simposio sui veicoli elettrici (EVS35) di Oslo, quando è stato presentato anche un prototipo del connettore. All’epoca, si diceva che i primi progetti pilota fossero previsti per il 2023 e il lancio commerciale per il 2024.

"Con lo sviluppo del Radox MCS1500, siamo ancora una volta un passo avanti, stabilendo la nostra leadership nel mercato emergente della ricarica da megawatt", ha affermato Max Goeldi, Vice President Market Management HPC di Huber+Suhner. "Questa innovazione contribuirà a guidare la rivoluzione dei veicoli elettrici." Huber+Suhner è nota con il nome del prodotto "Radox" per i suoi cavi per batterie ad alto voltaggio e per i sistemi di cavi di ricarica.

Oltre ai prodotti automobilistici, l'azienda svizzera produce cavi per data center, tecnologia aerospaziale e medica.

hubersuhner.com

- PUBBLICITÀ -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

L'indirizzo email non verrà pubblicato. I campi richiesti sono contrassegnati *

Commento *

Nome *

E-mail *

Ho letto e accettato la Privacy Policy *