GM si unirà a Ford nell'adozione del connettore di ricarica per veicoli elettrici di Tesla

di: John Clark

Inserito: 8 giugno 2023 / 16:08 CDT

Aggiornato: 8 giugno 2023 / 16:44 CDT

DETROIT, Michigan (WTVO) — General Motors ha annunciato giovedì che si unirà alla rivale Ford Motor Company nella partnership con Tesla per consentire ai suoi veicoli elettrici di ricaricarsi sulla rete Supercharger.

SecondoCNBC, l'accordo consentirà ai veicoli GM di accedere a 12.000 Tesla Supercharger utilizzando un adattatore attraverso le proprie app di ricarica per veicoli elettrici.

GM eGuadohanno annunciato che sostituiranno l'attuale sistema di ricarica combinato (CCS) con il connettore proprietario di Tesla (North American Charging Standard, o NACS) sui loro veicoli, a partire dal 2025.

La ricerca per stabilire uno standard di formato è diventata una lotta "VHS vs Betamax" nel settore dei veicoli elettrici.

La maggior parte dei veicoli elettrici venduti, ad eccezione di quelli prodotti da Tesla, utilizzano il connettore CCS di serie. Solo la Nissan Leaf utilizza il connettore CHAdeMO.

Tuttavia, le vendite di veicoli elettrici Telsa fanno impallidire quelle vendute da altri produttori, al di fuori della Cina.

L'amministratore delegato di GM Mary Barra ha annunciato la partnership su aSpazi Twitterdiscussione con il CEO di Tesla Elon Musk.

"Questa collaborazione è una parte fondamentale della nostra strategia e un importante passo successivo nella rapida espansione dell'accesso ai caricabatterie rapidi per i nostri clienti", ha affermato Barra in una nota. “Non solo contribuirà a rendere la transizione ai veicoli elettrici più agevole per i nostri clienti, ma potrebbe aiutare a spostare il settore verso un unico standard di ricarica nordamericano”.

Ha aggiunto: "GM integrerà anche la rete Tesla Supercharger nei suoi veicoli e nelle app mobili, aiutando gli automobilisti a individuare, pagare e avviare la ricarica in modo rapido e semplice presso i Tesla Supercharger disponibili".

GM ha già prodotto la Chevrolet Volt ibrida plug-in, la Chevy Bolt e la Chevy Bolt EUV (entrambe fuori produzione quest'anno), la Cadillac Lyriq e la GMC Hummer EV, ma ha diversi modelli nella sua gamma futura, a partire dal Chevy Equinox EV, Chevy Blazer EV e Chevy Silverado EV.

In una discussione su Twitter Spaces con il CEO di Ford Jim Farleyla settimana scorsa, Musk ha detto che non voleva che la rete di Tesla fosse un "giardino recintato" e voleva usarla per supportare il trasporto sostenibile.

Tesla afferma di avere circa 45.000 connettori Supercharger in tutto il mondo in 4.947 stazioni di ricarica.

Inizialmente, i veicoli elettrici della generazione attuale prodotti dai marchi Chevrolet, Buick e Hummer della General Motors dovranno utilizzare un adattatore per connettersi alla rete Supercharger. Barra ha affermato che gli adattatori verranno forniti agli attuali proprietari di veicoli elettrici GM all'inizio del prossimo anno.

Tesla ha già iniziato a installare un adattatore CCS-Tesla "Magic Dock" su molte delle sue stazioni Supercharger a livello nazionale.

La rete Supercharger di Tesla è la seconda più grande negli Stati Uniti dietro ChargePoint, che dispone di 15.454 sedi e 48.946 porte di ricarica CCS o CHAdeMO come prese standard.

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