Cavo di ricarica EV modalità 2 Caricabatterie tipo 2 da 16 A con scatola di controllo
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Cavo di ricarica EV modalità 2 Caricabatterie tipo 2 da 16 A con scatola di controllo

Cavo di ricarica EV modalità 2 Caricabatterie tipo 2 da 16 A con scatola di controllo

riguardo la nostra compagnia
Informazioni di base
Modello numero:T2
Garanzia24 Divertimento
Corrente nominale16A/32A
Tensione operativa250 V
Isolamenti più ampiPiù di 500 mOhm (500 V CC)
Resistenza di contatto0,5 mOhm massimo
Aumento della temperatura al terminaleMeno di 50.000
Resistente allo stress1500 V
temperatura operativa-30°C~+50°C
Pacchetto di trasportoScatola di cartone
specifica5m o individuale
marchioOEM dell'ordine Zilong
OrigineCina Suzhou
Capacità produttiva10000 pezzi/mese
Descrizione del prodotto

Mode 2 EV Charging Cable 16A Type 2 Charger with Control Box

Nome del prodottoCaricabatterie modello 2 IEC 62196-2
Lungo5 m o lunghezza individuale
Energia elettrica:
Corrente nominale16A/32A
Operazione Volage250 V
Isolamenti più ampipiù di 500 M Ohm (DC500 V)
Resistenza di contatto0,5 mOhm massimo
Aumento della temperatura terminalemeno di 50.000
sopportare la tensione1500 V
Proprietà meccaniche:
Vita meccanicaCollega e scollega più di 10.000 volte senza carico
Forza di inserimento accoppiata45N~100N
Impatto della violenza esternapuò permettersi un calo di 1 milione
Prestazioni ambientali
temperatura operativa-30~+50°C
Materiali applicati
Materiale della custodiaTermoplastico, qualità ignifuga UL94 V-0
terminaleLega di rame, placcatura in argento
Funzione della scatola di controlloprotezione dalle perdite;
protezione da sovratensione e sottotensione;
protezione contro le sovratensioni;
protezione contro i fulmini;
protezione del suolo;
protezione da sovratemperatura;
caratteristiche È semplice: ricarica a casa, al lavoro o ovunque utilizzando una presa. Non è richiesta alcuna installazione, solo un processo di accoppiamento intuitivo. Connettiti e carica ovunque tu sia;
Sicuro: rilevamento del terreno protettivo;
Questo caricabatterie per auto è stato sviluppato per auto elettriche secondo lo standard IEC 62196 e offre una velocità di ricarica massima di 3,6 kW all'ora. L'ingegneria di precisione del circuito interno consente il rilevamento e la correzione automatici dei problemi durante la ricarica, inclusi problemi con tensione, corrente, frequenza, guasto a terra e temperatura minimi, instabili o eccessivi, anche durante temporali e temporali.

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